| Класс модели | Дорожный (Roadster) |
| Период производства | Ноябрь 2005 – Июль 2018 |
| Предшественник | BMW R1150R |
| Преемник | BMW R1250R |
Поколения и модификации
История производства модели
| Рынок продаж | Период производства | Название, коды, заводские номера |
| Европа | Ноябрь 2005 – Октябрь 2010 | Название: BMW R1200R (1-е поколение) Код модели: K27 Код по каталогу запчастей: 0378 |
| Европа | Декабрь 2009 – Июль 2014 | Название: BMW R1200R (2-е поколение) Код модели: K27 Код по каталогу запчастей: 0400 |
| Европа | Ноябрь 2013 – Июль 2018 | Название: BMW R1200R (3-е поколение) Код модели: K53 Код по каталогу запчастей: 0A04 |
| США | Ноябрь 2005 – Сентябрь 2010 | Название: BMW R1200R (1-е поколение) Код модели: K27 Код по каталогу запчастей: 0398 |
| США | Декабрь 2009 – Июль 2014 | Название: BMW R1200R (2-е поколение) Код модели: K27 Код по каталогу запчастей: 0490 |
| США | Ноябрь 2013 – Июль 2018 | Название: BMW R1200R (3-е поколение) Код модели: K53 Код по каталогу запчастей: 0A14 |
Электронные опции BMW R1200R (базовое и дополнительное оснащение):
• Интегральная ABS-II – R1200R (1-2 поколения)
• ABS – R1200R (с 3-го поколения)
• ASC (Automatic Stability Control) – система курсовой устойчивости
• ESA (Electronic Suspension Adjustment) – электронная регулировка подвески
• RDC (tire pressure control) – контроль давления в шинах
• Бортовой компьютер
• Круиз-контроль – R1200R (с 3-го поколения)
• E-Gas (электронный газ) – R1200R (с 3-го поколения)
• DTC (Dynamic Traction Control) – система трекшн-контроля (динамическая) — R1200R (с 3-го поколения
• Keyless Ride (безключевой доступ) – R1200R (с 3-го поколения)
• Dynamic ESA – электронная регулировка подвески (динамическая) – R1200R (с 3-го поколения)
• Shift Assist Pro (квикшифтер вверх и вниз) – R1200R (с 3-го поколения)
• Pro riding пакет: ABS Pro, Dynamic & User riding режимы, DTC
Технические характеристики
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Двигатель (тип) | Воздушно-масляное охлаждение, 4-тактный Воздушно-жидкостное охлаждение, 4-тактный – R1200R (3-е поколение) |
| Конфигурация цилиндров | 2-цилиндровый оппозитный, с балансирным валом |
| Диаметр цилиндра x Ход поршня | 101,0 x 73,0 мм |
| Объём | 1170 см³ |
| Степень сжатия | 12.0:1 12.5:1 – R1200R (3-е поколение) |
| Система газораспределения, клапаны | Цепной привод, SOHC, 4 клапана на цилиндр Цепной привод, DOHC, 4 клапана на цилиндр – R1200R (со 2-го поколения) |
| Максимальная мощность | 109,0 л.с. (80,0 кВт) при 7500 об/мин – R1200R (1-е поколение) 110,0 л.с. (81,0 кВт) при 7750 об/мин – R1200R (2-е поколение) 125,0 л.с. (92,0 кВт) при 7750 об/мин – R1200R (3-е поколение) |
| Максимальный крутящий момент | 115,0 Нм (11,7 кг-м) при 6000 об/мин – R1200R (1-е поколение) 119,0 Нм (12,1 кг-м) при 6000 об/мин – R1200R (2-е поколение) 125,0 Нм (12,7 кг-м) при 6500 об/мин – R1200R (3-е поколение) |
| Разгон от 0 до 100 км/ч | 3,5 сек.1 |
| Максимальная скорость | 222 км/ч2 |
| Топливная система | Инжектор |
| Расход топлива | 5,35 л / 100 км3 |
| КОРОБКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ | |
| Сцепление | Однодисковое сухое, гидравлический привод Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод – R1200R (с 3-го поколения) |
| КПП | 6-ступенчатая |
| Привод на колесо | Кардан |
| Передаточные числа I II III IV V VI | 2.277 – I; 2.375 – II; 2.438 – III 1.583 – I; 1.696 – II; 1.714 – III 1.259 – I; 1.296 – II, III 1.033 – I; 1.065 – II; 1.059 – III 0.903 – I; 0.939 – II; 0.943 – III 0.805 – I; 0.848 – II, III |
| РАМА, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | |
| Рама (тип) | Стальная пространственная, двигатель – несущий элемент |
| Передняя подвеска, ход | BMW Telelever, 120 мм – R1200R (1-2 поколения) 45 мм вилка перевернутого типа, 140 мм – R1200R (3-е поколение) |
| Задняя подвеска, ход | BMW EVO Paralever (рег. преднатяга и отбоя), 140 мм |
| Размер передней шины | 120/70 ZR17 |
| Размер задней шины | 180/55 ZR17 |
| Передний тормоз | 2 диска, 320 мм, 4-поршневые суппорта (Интегральная ABS-II) – R1200R (1-2 поколения) 2 диска, 320 мм, 4-поршневые радиальные суппорта (ABS) – R1200R (3-е поколение) |
| Задний тормоз | 1 диск, 265 мм, 2-поршневой суппорт (Интегральная ABS-II) – R1200R (1-2 поколения) 1 диск, 276 мм, 2-поршневой суппорт (ABS) – R1200R (3-е поколение) |
| ЭЛЕКТРИКА | |
| Система зажигания | BMS-K – R1200R (1-е поколение) BMS-K+ – R1200R (со 2-го поколения) |
| Генератор | Ременной привод, 3-фазный генератор, 14В / 600Ватт – R1200R (1-е поколение) Ременной привод, 3-фазный генератор, 14В / 720Ватт – R1200R (2-е поколение) 3-фазный генератор, 14В / 508Ватт – R1200R (3-е поколение) |
| Аккумулятор | 12V-14Ah – R1200R (1-2 поколения) 12V-12Ah – R1200R (3-е поколение) |
| ГАБАРИТЫ, ОБЪЁМЫ, ЭРГОНОМИКА | |
| Общая длина | 2145 мм – R1200R (1-2 поколения) 2165 мм – R1200R (3-е поколение) |
| Общая ширина | 845 мм – R1200R (1-е поколение) 906 мм – R1200R (2-е поколение) 880 мм – R1200R (3-е поколение) |
| Общая высота | 1285 мм – R1200R (1-е поколение) 1273 мм – R1200R (2-е поколение) 1300 мм – R1200R (3-е поколение) |
| Высота по седлу | 800 мм – R1200R (1-2 поколения) 790 мм – R1200R (3-е поколение) |
| Колёсная база | 1495 мм – R1200R (1-2 поколения) 1515 мм – R1200R (3-е поколение) |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | |
| Ёмкость топливного бака | 18,0 л (включая резерв – 3,0 л) – R1200R (1-2 поколения) 18,0 л (включая резерв – 4,0 л) – R1200R (3-е поколение) |
| Сухая масса | |
| Снаряженная масса | 223 кг – R1200R (1-2 поколения) 231 кг – R1200R (3-е поколение) |
Фотографии
Видео
Документация
Обзоры прессы
- BMW R1200R (2016): тест-драйв от журнала “Мотогонки”
- BMW R1200R (2016): тест-драйв от журнала “Колеса”
- BMW R1200R (2011): тест-драйв от “Bikenews”
- BMW R1200R (2015): обзор от журнала «5 колесо»
- BMW R1200R (2015): тест-драйв от Авто.Мэйл.ру