Третье поколение фирменной системы задней подвески BMW, сочетающая в себе консольный (односторонний) маятник с реактивной тягой и моноамортизатором, и карданный привод, получила название BMW EVO Paralever.
BMW EVO Paralever пришел на смену BMW Paralever, получив значительные изменения в конструкции и изменив геометрию работы. Нижняя реактивная тяга была перенесена на верх.
