| Класс модели | Туристический (Tour) |
| Период производства | Июнь 1989 – Апрель 1999 |
| Предшественник | BMW K100LT |
| Преемник | BMW K1200LT |
Поколения и модификации

История производства модели
| Рынок продаж | Период производства | Название, коды, заводские номера |
| Европа | Июнь 1989 – Апрель 1999 | Название: BMW K1100LT Код модели: 89V2 (K589) Код по каталогу запчастей: 0526 |
| США | Февраль 1992 – Март 1997 | Название: BMW K1100LT Код модели: 89V2 (K589) Код по каталогу запчастей: 0536 |
Технические характеристики
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Двигатель (тип) | Жидкостное охлаждение, 4-тактный |
| Конфигурация цилиндров | 4-цилиндровый рядный, продольного расположения |
| Диаметр цилиндра x Ход поршня | 70,5 x 70,0 мм |
| Объём | 1093 см³ |
| Степень сжатия | 11.0:1 |
| Система газораспределения, клапаны | Цепной привод, DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Максимальная мощность | 100,0 л.с. (74,0 кВт) при 7500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 107,0 Нм (10,9 кг-м) при 5500 об/мин |
| Разгон от 0 до 100 км/ч | 4,35 сек.1 |
| Максимальная скорость | 209 км/ч2 |
| Топливная система | Инжектор, Motronic MA 2.2 |
| Расход топлива | 5,4 л / 100 км3 |
| КОРОБКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ | |
| Сцепление | Однодисковое сухое, тросовый привод |
| КПП | 5-ступенчатая |
| Привод на колесо | Кардан |
| Передаточные числа I II III IV V | 4.500 2.960 2.300 1.880 1.610 |
| РАМА, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | |
| Рама (тип) | Стальная пространственная, двигатель – несущий элемент |
| Передняя подвеска, ход | 41 мм телескопическая вилка, 135 мм |
| Задняя подвеска, ход | BMW Paralever (регулируемая), 120 мм |
| Размер передней шины | 110/80 VB18 |
| Размер задней шины | 140/80 VB17 |
| Передний тормоз | 2 диска, 305 мм, 4-поршневые суппорта (ABS-I) – K1100LT (до июля 1993) 2 диска, 305 мм, 4-поршневые суппорта (ABS-II) – K1100LT (с июля 1993) |
| Задний тормоз | 1 диск, 285 мм, 2-поршневой суппорт (ABS-I) – K1100LT (до июля 1993) 1 диск, 285 мм, 2-поршневой суппорт (ABS-II) – K1100LT (с июля 1993) |
| ЭЛЕКТРИКА | |
| Система зажигания | Motronic (mapped characteristic control) |
| Генератор | 3-х фазный генератор, 14В / 460 Ватт – K1100LT (до сентября 1992) 3-х фазный генератор, 14В / 700 Ватт – K1100LT (с сентября 1992) |
| Аккумулятор | 12V-19Ah |
| ГАБАРИТЫ, ОБЪЁМЫ, ЭРГОНОМИКА | |
| Общая длина | 2250 мм |
| Общая ширина | 915 мм |
| Общая высота | 1450 мм |
| Высота по седлу | 810 мм |
| Колёсная база | 1565 мм |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 125 мм |
| Ёмкость топливного бака | 22,0 л (включая резерв – 5,0 л)4 19,5 л (включая резерв – 5,0 л)5 |
| Сухая масса | |
| Снаряженная масса | 290 кг |
Фотографии




Видео
Документация
Источники
- Motorcycle Consumer News (MCN) «Performance Index 2015» | BMW K1100LT (12/1997), 0-60 mph
- Motorcycle Consumer News (MCN) «Performance Index 2015» | BMW K1100LT (12/1997), Top speed
- Motorcycle Consumer News (MCN) «Performance Index 2015» | BMW K1100LT (12/1997), Average MPG
- Repair Manual (Европейские версии)
- Rider’s Manual (Версии для США)
