BMW R 850 RT: обзор и история модели


Класс моделиТуристический (Tour)
Период производстваМарт 1996 – Ноябрь 2001 (1-е поколение)
Июнь 2000 – Февраль 2006 (2-е поколение)
Связанная модельBMW R1100RT / BMW R1150RT

Поколения и модификации


BMW R 850 RT, 1-е поколение, 1996-2001
BMW R850 RT, 2-е поколение, 2000-2006

История производства модели


Рынок продажПериод производстваНазвание, коды, заводские номера
ЕвропаМарт 1996 – Ноябрь 2001Название: BMW R850RT (1-е поколение)
Код модели: 259T
Код по каталогу запчастей: 0412
ЕвропаИюнь 2000 – Февраль 2006Название: BMW R850RT (2-е поколение)
Код модели: R22
Код по каталогу запчастей: 0417

Технические характеристики


ДВИГАТЕЛЬ
Двигатель (тип)Воздушно-масляное охлаждение, 4-тактный
Конфигурация цилиндров2-цилиндровый оппозитный
Диаметр цилиндра x Ход поршня87,5 x 70,5 мм
Объём848 см³
Степень сжатия10.3:1
Система газораспределения, клапаныЦепной привод, SOHC, 4 клапана на цилиндр
Максимальная мощность70,0 л.с. (52,0 кВт) при 7000 об/мин
Максимальный крутящий момент77,0 Нм (7,9 кг-м) при 5600 об/мин
Разгон от 0 до 100 км/ч5,0 сек.
Максимальная скорость187 км/ч
Топливная системаИнжектор, Bosch Motronic MA 2.2 – R850RT (1-е поколение)
Инжектор, Bosch Motronic MA 2.4 – R850RT (2-е поколение)
Расход топлива4,6 л / 100 км
КОРОБКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
СцеплениеОднодисковое сухое, тросовый привод – R850RT (1-е поколение)
Однодисковое сухое, гидравлический привод – R850RT (2-е поколение)
КПП5-ступенчатая – R850RT (1-е поколение)
6-ступенчатая – R850RT (2-е поколение)
Привод на колесоКардан
Передаточные числа
I
II
III
IV
V
VI

4.163 – R850RT (I); 3.863 – R850RT (II)
2.914 – R850RT (I); 3.022 – R850RT (II)
2.133 – R850RT (I); 2.393 – R850RT (II)
1.740 – R850RT (I); 1.961 – R850RT (II)
1.450 – R850RT (I); 1.700 – R850RT (II)
1.316 – R850RT (II)
РАМА, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Рама (тип)Стальная пространственная, двигатель – несущий элемент – R850RT (1-е поколение)
Алюминиевая передняя часть со стальной трубчатой задней частью, двигатель – несущий элемент – R850RT (2-е поколение)
Передняя подвеска, ходBMW Telelever, 120 мм
Задняя подвеска, ходBMW Paralever (рег. преднатяга и отбоя), 135 мм
Размер передней шины120/70 ZR17
Размер задней шины160/60 ZR18 – R850RT (1-е поколение)
170/60 ZR17 – R850RT (2-е поколение)
Передний тормоз2 диска, 305 мм, 4-поршневые суппорта (ABS-II) – R850RT (1-е поколение)
2 диска, 320 мм, 4-поршневые суппорта EVO (Интегральная ABS-I) – R850RT (2-е поколение)
Задний тормоз1 диск, 276 мм, 2-поршневой суппорт (ABS-II) – R850RT (1-е поколение)
1 диск, 276 мм, 2-поршневой суппорт (Интегральная ABS-I) – R850RT (2-е поколение)
ЭЛЕКТРИКА
Система зажиганияMotronic (mapped characteristic control)
ГенераторРеменной привод, 3-фазный генератор, 14В / 700 Ватт
Аккумулятор12V-19Ah
ГАБАРИТЫ, ОБЪЁМЫ, ЭРГОНОМИКА
Общая длина2230 мм
Общая ширина775 мм – R850RT (1-е поколение)
898 мм – R850RT (2-е поколение)
Общая высота1380 мм
Высота по седлу800 мм – R850RT (1-е поколение)
780/800/820 мм – с регулируемым седлом – R850RT (1-е поколение)
805/825/845 мм (регулируемое седло) – R850RT (2-е поколение)
780/800/820 мм (регулируемое низкое седло) – R850RT (2-е поколение)
Колёсная база1485 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс)153 мм
Ёмкость топливного бака26,0 л (включая резерв – 6,0 л) – R850RT (1-е поколение)
25,2 л (включая резерв – 4,0 л) – R850RT (2-е поколение)
Сухая масса
Снаряженная масса275 кг – R850RT (1-е поколение)
279 кг – R850RT (2-е поколение)

Фотографии


BMW R850RT
BMW R850RT
BMW R850RT

Видео


Документация


Оцените качество статьи

(Оценили: 2 человек, Оценка: 5,00 из 5)
Загрузка...