BMW R 1200 RT: обзор и история модели


Класс моделиТуристический (Tour)
Период производстваНоябрь 2003 – Июль 2018
ПредшественникBMW R1150RT
ПреемникBMW R1250RT

Поколения и модификации


BMW R 1200 RT (1-е поколение), 2003-2009
BMW R 1200 RT (2-е поколение), 2008-2014
BMW R 1200 RT (3-е поколение), 2013-2018

История производства модели


Рынок продажПериод производстваНазвание, коды, заводские номера
ЕвропаНоябрь 2003 – Ноябрь 2009Название: BMW R1200RT (1-е поколение)
Код модели: K26
Код по каталогу запчастей: 0368
ЕвропаИюль 2008 – Июнь 2014Название: BMW R1200RT (2-е поколение)
Код модели: K26
Код по каталогу запчастей: 0430
ЕвропаЯнварь 2013 – Июль 2018Название: BMW R1200RT (3-е поколение)
Код модели: K52
Код по каталогу запчастей: 0A03
СШАНоябрь 2003 – Сентябрь 2009Название: BMW R1200RT (1-е поколение)
Код модели: K26
Код по каталогу запчастей: 0388
СШАИюль 2008 – Май 2014Название: BMW R1200RT (2-е поколение)
Код модели: K26
Код по каталогу запчастей: 0440
СШАЯнварь 2013 – Июль 2018Название: BMW R1200RT (3-е поколение)
Код модели: K52
Код по каталогу запчастей: 0A13

Электронные опции BMW R1200RT (базовое и дополнительное оснащение):

• ASC (Automatic Stability Control) – система курсовой устойчивости
• Интегральная ABS-I – R1200RT (1-е поколение, до 08.2006)
• Интегральная ABS-II – R1200RT (1-2 поколения, с 08.2006)
• Интегральная ABS (третьего поколения) – R1200RT (3-е поколение)
• ESA (Electronic Suspension Adjustment) – электронная регулировка подвески – R1200RT (1-е поколение)
• ESA-II (Electronic Suspension Adjustment) – R1200RT (2-е поколение)
• Dynamic ESA – R1200RT (3-е поколение)
• Бортовой компьютер
• Круиз-контроль
• RDC (контроль давления в шинах)
• E-Gas (электронный газ) – R1200RT (3-е поколение)
• Keyless Ride (система безключевого доступа) – R1200RT (3-е поколение)
• Gear Shift Assist Pro (квикшифтер) – R1200RT (3-е поколение)
• Подогрев сиденья
• Hill Start Control (система помощи при старте в гору) – R1200RT (3-е поколение)
• ABS Pro Cornering ABS – R1200RT (3-е поколение)
• Riding Mode Pro (Rain, Road, Dynamic) – R1200RT (3-е поколение)

Технические характеристики


ДВИГАТЕЛЬ
Двигатель (тип)Воздушно-масляное охлаждение, 4-тактный
Воздушно-жидкостное охлаждение, 4-тактный – R1200RT (3-е поколение)
Конфигурация цилиндров2-цилиндровый оппозитный, с балансирным валом
Диаметр цилиндра x Ход поршня101,0 x 73,0 мм
Объём1170 см³
Степень сжатия12.0:1
12.5:1 – R1200RT (3-е поколение)
Система газораспределения, клапаныЦепной привод, SOHC, 4 клапана на цилиндр
Цепной привод, DOHC, 4 клапана на цилиндр – R1200RT (со 2-го поколения)
Максимальная мощность110,0 л.с. (81,0 кВт) при 7500 об/мин – R1200RT (1-е поколение)
110,0 л.с.(81,0 кВт) при 7750 об/мин – R1200RT (2-е поколение)
125,0 л.с. (92,0 кВт) при 7750 об/мин – R1200RT (3-е поколение)
Максимальный крутящий момент115,0 Нм (11,7 кг-м) при 6000 об/мин – R1200RT (1-е поколение)
120,0 Нм (12,2 кг-м) при 6000 об/мин – R1200RT (2-е поколение)
125,0 Нм (12,7 кг-м) при 6500 об/мин – R1200RT (3-е поколение)
Разгон от 0 до 100 км/ч4,08 сек.
3,33 сек. – R1200RT (3-е поколение)
Максимальная скорость222 км/ч
Топливная системаИнжектор
Расход топлива4,96 л / 100 км – по методу WMTC
КОРОБКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
СцеплениеОднодисковое сухое, гидравлический привод
Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод – R1200RT (с 3-го поколения)
КПП6-ступенчатая
Привод на колесоКардан
Передаточные числа
I
II
III
IV
V
VI

2.277 – I; 2.375 – II; 2.438 – III
1.583 – I; 1.696 – II; 1.714 – III
1.259 – I; 1.296 – II, III
1.033 – I; 1.065 – II; 1.059 – III
0.903 – I; 0.939 – II; 0.943 – III
0.805 – I; 0.848 – II, III
РАМА, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Рама (тип)Стальная пространственная, двигатель – несущий элемент
Передняя подвеска, ходBMW Telelever, 120 мм
Задняя подвеска, ходBMW EVO Paralever (рег. преднатяга и отбоя), 135 мм
Размер передней шины120/70 ZR17
Размер задней шины180/55 ZR17
Передний тормоз2 диска, 320 мм, 4-поршневые суппорта EVO (интегральная ABS-I) – R1200RT (1-е поколение, до 08.2006)
2 диска, 320 мм, 4-поршневые суппорта EVO (интегральная ABS-II) – R1200RT (1-2 поколения, с 08.2006)
2 диска, 320 мм, 4-поршневые радиальные суппорта (интегральная ABS) – R1200RT (3-е поколение)
Задний тормоз1 диск, 265 мм, 2-поршневой суппорт (интегральная ABS-I) – R1200RT (1-е поколение, до 08.2006)
1 диск, 265 мм, 2-поршневой суппорт (интегральная ABS-II) – R1200RT (1-2 поколения, с 08.2006)
1 диск, 276 мм, 2-поршневой суппорт (интегральная ABS) – R1200RT (3-е поколение)
ЭЛЕКТРИКА
Система зажиганияBMS-K
ГенераторРеменной привод, 3-фазный генератор, 14В / 720Ватт
3-фазный генератор, 14В / 540 Ватт – R1200RT (3-е поколение)
Аккумулятор12V-19Ah
12V-16Ah – R1200RT (3-е поколение)
ГАБАРИТЫ, ОБЪЁМЫ, ЭРГОНОМИКА
Общая длина2230 мм
2185 мм – R1200RT (3-е поколение)
Общая ширина905 мм (по зеркалам)
980 мм (по зеркалам) – R1200RT (3-е поколение)
Общая высота1430 мм (стекло в нижнем положении)
1415 мм (стекло в нижнем положении) – R1200RT (3-е поколение)
Высота по седлу820-840 мм – R1200RT (1-2 поколения)
780-800 мм – R1200RT (1-2 поколения, низкое седло)
750 мм – R1200RT (низкая подвеска)
805-825 мм – R1200RT (3-е поколение)
760-780 мм – R1200RT (3-е поколение, низкое седло)
830-850 мм – R1200RT (3-е поколение, комфортное седло)
Колёсная база1485 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс)
Ёмкость топливного бака27,0 л (включая резерв – 4,0 л) – R1200RT (1-е поколение)
25,0 л (включая резерв – 4,0 л) – R1200RT (со 2-го поколения)
Сухая масса
Снаряженная масса259 кг
274 кг – R1200RT (3-е поколение)

Фотографии


BMW R1200RT (I поколение)
BMW R1200RT (I, II поколения)
BMW R1200RT (II поколение)
BMW R1200RT (III поколение)
BMW R1200RT (III поколение)

Видео


Документация


Обзоры прессы


Оцените качество статьи

(Оценили: 1 человек, Оценка: 5,00 из 5)
Загрузка...