Класс модели | Туристический эндуро (Adventure) |
Период производства | Февраль 1999 – Октябрь 2007 |
Предшественник | BMW F650 |
Преемник | BMW G650GS, BMW F650GS (798 см³) |
Поколения и модификации
История производства модели
Рынок продаж | Период производства | Название, коды, заводские номера |
Европа | Февраль 1999 – Ноябрь 2003 Ноябрь 1999 – Ноябрь 2003 (Dakar) | Название: BMW F650GS (1-е поколение) + Dakar Код модели: R13 Код по каталогу запчастей: 0172; 0173 (Dakar) |
США | Февраль 1999 – Сентябрь 2003 Апрель 2000 – Октябрь 2003 (Dakar) | Название: BMW F650GS (1-е поколение) + Dakar Код модели: R13 Код по каталогу запчастей: 0182; 0183 (Dakar) |
Европа | Март 2003 – Октябрь 2007 Март 2003 – Сентябрь 2007 (Dakar) | Название: BMW F650GS (2-е поколение, 2 свечи) Код модели: R13 Код по каталогу запчастей: 0175; 0176 (Dakar) |
США | Апрель 2003 – Сентябрь 2007 Август 2003 – Декабрь 2006 (Dakar) | Название: BMW F650GS (2-е поколение, 2 свечи) Код модели: R13 Код по каталогу запчастей: 0185; 0186 (Dakar) |
Технические характеристики
ДВИГАТЕЛЬ | |
Двигатель (тип) | Жидкостное охлаждение, 4-тактный |
Конфигурация цилиндров | 1-цилиндровый |
Диаметр цилиндра x Ход поршня | 100,0 x 83,0 мм |
Объём | 652 см³ |
Степень сжатия | 11.5:1 |
Система газораспределения, клапаны | Цепной привод, DOHC, 4 клапана |
Максимальная мощность | 50,0 л.с. (37,0 кВт) при 6500 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 60,0 Нм (6,2 кг-м) при 5000 об/мин |
Разгон от 0 до 100 км/ч | 4,89 сек.1 |
Максимальная скорость | 169 км/ч2 |
Топливная система | Инжектор |
Расход топлива | 4,4 л / 100 км3 |
КОРОБКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ | |
Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод |
КПП | 5-ступенчатая |
Привод на колесо | Цепь |
Передаточные числа I II III IV V | 2.750 1.750 1.313 1.045 0.875 |
РАМА, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | |
Рама (тип) | Стальная, мостового типа |
Передняя подвеска, ход | 41 мм телескопическая вилка, 170 мм – F650GS 41 мм телескопическая вилка, 210 мм – F650GS Dakar |
Задняя подвеска, ход | Маятниковая с моноамортизатором (рег. отбоя), 165 мм – F650GS Маятниковая с моноамортизатором (рег. отбоя), 210 мм – F650GS Dakar |
Размер передней шины | 100/90-19 – F650GS 90/90-21s – F650GS Dakar |
Размер задней шины | 130/80-17 |
Передний тормоз | 1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт (ABS) |
Задний тормоз | 1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт (ABS) |
ЭЛЕКТРИКА | |
Система зажигания | Полностью транзисторная, BMS 2 свечи – F650GS (2-е поколение) |
Генератор | 3-х фазный генератор, 14В / 400 Ватт |
Аккумулятор | 12V-12Ah |
ГАБАРИТЫ, ОБЪЁМЫ, ЭРГОНОМИКА | |
Общая длина | 2101 мм |
Общая ширина | 890 мм |
Общая высота | 1265 мм – F650GS 1412 мм – F650GS Dakar |
Высота по седлу | 780 мм – F650GS 870 мм – F650GS Dakar |
Колёсная база | 1479 мм – F650GS 1489 мм – F650GS Dakar |
Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 130 мм – F650GS 180 мм – F650GS Dakar |
Ёмкость топливного бака | 17,3 л (включая резерв – 4,0 л) |
Сухая масса | |
Снаряженная масса | 193 кг – F650GS 192 кг – F650GS Dakar |
Фотографии
Видео
Документация
Обзоры прессы
- Тест-драйв мотоцикла BMW F650GS от издания “Байкадемия”
- Обзор мотоцикла BMW F650GS от издания Moto Magazine