BMW R 850 C: обзор и история модели


Класс моделиКруизер (Cruiser)
Период производстваЯнварь 1997 – Сентябрь 2000
Связанная модельBMW R1200C

Поколения и модификации


BMW R 850 C, 1997-2000

История производства модели


Рынок продажПериод производстваНазвание, коды, заводские номера
ЕвропаЯнварь 1997 – Сентябрь 2000Название: BMW R850C
Код модели: 59C1
Код по каталогу запчастей: 0421

Технические характеристики


ДВИГАТЕЛЬ
Двигатель (тип)Воздушно-масляное охлаждение, 4-тактный
Конфигурация цилиндров2-цилиндровый оппозитный
Диаметр цилиндра x Ход поршня87,5 x 70,5 мм
Объём848 см³
Степень сжатия10.3:1
Система газораспределения, клапаныЦепной привод, SOHC, 4 клапана на цилиндр
Максимальная мощность50,0 л.с. (37,0 кВт) при 5250 об/мин
Максимальный крутящий момент71,0 Нм (7,3 кг-м) при 4750 об/мин
Разгон от 0 до 100 км/ч6,9 сек.
Максимальная скорость155 км/ч
Топливная системаИнжектор, Bosch Motronic MA 2.4
Расход топлива4,6 л / 100 км
КОРОБКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
СцеплениеОднодисковое сухое, гидравлический привод
КПП5-ступенчатая
Привод на колесоКардан
Передаточные числа
I
II
III
IV
V

3.864
3.022
2.393
1.962
1.511
РАМА, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Рама (тип)Стальная пространственная, двигатель – несущий элемент
Передняя подвеска, ходBMW Telelever, 144 мм
Задняя подвеска, ходBMW Monolever (рег. преднатяга 7-ступенчатая), 100 мм
Размер передней шины100/90-18 (56H)
Размер задней шины170/80-15 (83H)
Передний тормоз2 диска, 305 мм, 4-поршневые суппорта (опционально: ABS-II)
Задний тормоз1 диск, 285 мм, 2-поршневой суппорт (опционально: ABS-II)
ЭЛЕКТРИКА
Система зажиганияMotronic (mapped characteristic control)
ГенераторРеменной привод, 3-х фазный генератор 700 Ватт
Аккумулятор12V-19Ah
ГАБАРИТЫ, ОБЪЁМЫ, ЭРГОНОМИКА
Общая длина2340 мм
Общая ширина1050 мм
Общая высота1130 мм
Высота по седлу740 мм
Колёсная база1650 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс)172 мм
Ёмкость топливного бака17,0 л (включая резерв – 6,0 л)
Сухая масса
Снаряженная масса256 кг

Фотографии


BMW R850C
BMW R850C

Видео


Документация


Оцените качество статьи


Загрузка...