| Класс модели | Дорожный, классический (Roadster, Heritage) |
| Период производства | 1991-1994 |
| Связанная модель | BMW R100R |
| Преемник | BMW R850R |
Поколения и модификации
Технические характеристики
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Двигатель (тип) | Воздушно-масляное охлаждение, 4-тактный |
| Конфигурация цилиндров | 2-цилиндровый оппозитный |
| Диаметр цилиндра x Ход поршня | 84,8 x 70,6 мм |
| Объём | 797,5 см³ |
| Степень сжатия | 8.2:1 |
| Система газораспределения, клапаны | OHV, 2 клапана на цилиндр |
| Максимальная мощность | 50,0 л.с. (37,0 кВт) при 6500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 61,0 Нм (6,3 кг-м) при 3750 об/мин |
| Разгон от 0 до 100 км/ч | 6,0 сек.1 |
| Максимальная скорость | 168 км/ч2 |
| Топливная система | Карбюратор, 2x Bing V 64/32/349 – 64/32/350 |
| Расход топлива | 4,7 л / 100 км3 |
| КОРОБКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ | |
| Сцепление | Однодисковое сухое, тросовый привод |
| КПП | 5-ступенчатая |
| Привод на колесо | Кардан |
| Передаточные числа I II III IV V | |
| РАМА, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | |
| Рама (тип) | Стальная трубчатая |
| Передняя подвеска, ход | Телескопическая вилка, 135 мм |
| Задняя подвеска, ход | BMW Paralever, 135 мм |
| Размер передней шины | 110/80-V18 |
| Размер задней шины | 140/80-V17 |
| Передний тормоз | 1 / 2 диска, 285 мм, 4-поршневые суппорта |
| Задний тормоз | Барабан |
| ЭЛЕКТРИКА | |
| Система зажигания | Электронное Bosch |
| Генератор | Bosch 240 Ватт |
| Аккумулятор | |
| ГАБАРИТЫ, ОБЪЁМЫ, ЭРГОНОМИКА | |
| Общая длина | 2210 мм |
| Общая ширина | 1000 мм |
| Общая высота | 1190 мм |
| Высота по седлу | 800 мм |
| Колёсная база | 1495 мм |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 200 мм |
| Ёмкость топливного бака | 24,0 л |
| Сухая масса | |
| Снаряженная масса | 217 кг |
Фотографии
