| Класс модели | Туристический эндуро (Adventure) |
| Период производства | Май 2014+ |
| Связанная модель | BMW S1000RR |
Поколения и модификации
История производства модели
| Рынок продаж | Период производства | Название, коды, заводские номера |
| Европа | Май 2014 — Ноябрь 2019 | Название: BMW S1000XR (1-е поколение) Код модели: K49 Код по каталогу запчастей: 0D03 |
| Европа | Ноябрь 2019-2023 | Название: BMW S1000XR (2-е поколение) Код по каталогу запчастей: 0E41 |
| США | Май 2014 — Май 2019 | Название: BMW S1000XR (1-е поколение) Код модели: K49 Код по каталогу запчастей: 0D13 |
| США | Ноябрь 2019-2023 | Название: BMW S1000XR (2-е поколение) |
| Бразилия | Июнь 2015 — Ноябрь 2019 | Название: BMW S1000XR Код модели: K49 Код по каталогу запчастей: 0D23, 0D43 |
| Таиланд | Сентябрь 2015 — Май 2019 | Название: BMW S1000XR Код модели: K49 Код по каталогу запчастей: 0D33 |
| Европа | Август 2023+ | Название: BMW S1000XR Код по каталогу запчастей: 0P11 |
| США | Август 2023+ | Название: BMW S1000XR Код по каталогу запчастей: 0P13 |
Электронные опции BMW S1000XR (базовое и дополнительное оснащение):
- Интегральная ABS
- Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment) – электронная динамическая регулировка подвески Pro (с 2020)
- ASC (Automatic Stability Control) – система курсовой устойчивости
- E-Gas (Ride-by-Wire) – электронный газ
- Pro riding пакет: Race ABS, DTC (Dynamic Traction Control), + 2 режима (Dynamic, Dynamic Pro)
- Shift Assist Pro – система квик-шифтинга
- Cruise Control
- Headlight Pro (iconic DRL/position lights & Adaptive Cornering Lights) – с 2020
- Keyless Ride — с 2020
- Riding Modes Pro (включая HSC Pro, MSR, ABS Pro & DTC) — с 2020
- RDC (контроль давления в шинах)
- TFT dispaly with connectivity – с 2022
- Полная LED-оптика (обновленная) – с 2022
Технические характеристики
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Двигатель (тип) | Жидкостное охлаждение, 4-тактный |
| Конфигурация цилиндров | 4-цилиндровый рядный |
| Диаметр цилиндра x Ход поршня | 80,0 x 49,7 мм |
| Объём | 999 см³ |
| Степень сжатия | 12.0:1 12.5:1 — с 2020 |
| Система газораспределения, клапаны | Цепной привод, DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Максимальная мощность | 160,0 л.с. (118,0 кВт) при 11000 об/мин – S1000XR (до 08.2016) 165,0 л.с. (121,0 кВт) при 11000 об/мин – S1000XR (с 08.2016) 170,0 л.с. (125,0 кВт) при 11000 об/мин – S1000XR (с 08.2023) |
| Максимальный крутящий момент | 112,0 Нм (11,4 кг-м) при 9250 об/мин – S1000XR (до 08.2016) 114,0 Нм (11,6 кг-м) при 9250 об/мин – S1000XR (с 08.2016) |
| Разгон от 0 до 100 км/ч | 2,8 сек.1 |
| Максимальная скорость | 250 км/ч2 |
| Топливная система | Инжектор (две форсунки на цилиндр) |
| Расход топлива | 6,7 л / 100 км – S1000XR (1-е поколение) 6,2 л / 100 км3 – S1000XR (2-е поколение) |
| КОРОБКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ | |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод |
| КПП | 6-ступенчатая |
| Привод на колесо | Цепь |
| Передаточные числа I II III IV V VI | 2.647 2.091 1.727 1.500; 1.476 (с 2020) 1.360; 1.304 (с 2020) 1.261; 1.167 (с 2020) |
| РАМА, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | |
| Рама (тип) | Алюминиевая композитная, двигатель – несущий элемент |
| Передняя подвеска, ход | 45 мм вилка перевернутого типа (электронная регулировка сжатия и отбоя), 150 мм |
| Задняя подвеска, ход | Маятниковая с моноамортизатором (все электронные регулировки), 140 мм 150 мм — с 2020 |
| Размер передней шины | 120/70-ZR17 |
| Размер задней шины | 190/55 ZR17 |
| Передний тормоз | 2 диска, 320 мм, 4-поршневые радиальные суппорта (ABS) |
| Задний тормоз | 1 диск, 265 мм, 2-поршневой суппорт (ABS) |
| ЭЛЕКТРИКА | |
| Система зажигания | BMS-K+ BMS-O — с 2020 |
| Генератор | 3-х фазный генератор, 14В / 486 Ватт 3-х фазный генератор, 14В / 493 Ватт — с 2020 |
| Аккумулятор | 12V-8Ah 12V-10Ah – с противоугонной системой (DWA) 12V-9Ah — с 2020 |
| ГАБАРИТЫ, ОБЪЁМЫ, ЭРГОНОМИКА | |
| Общая длина | 2183 мм 2333 мм — с 2020 (с центральным кофром) |
| Общая ширина | 940 мм (по зеркалам) 917 мм – с 2020 969 мм – с 2020 (с боковыми кофрами) 920 мм – с 2020 (с защитой рук) |
| Общая высота | 1400 мм 1411 мм — с 2020 |
| Высота по седлу | 840 мм 820 мм – низкое седло 790 мм – низкая подвеска |
| Колёсная база | 1548 мм 1522 мм — с 2020 |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | |
| Ёмкость топливного бака | 20 л (включая резерв – 4,0 л) |
| Сухая масса | |
| Снаряженная масса | 228 кг 226 кг — с 2020 |
Фотографии
Видео
Документация
Обзоры прессы
- BMW S1000XR: тест-драйв от журнала «Мотогонки»
- BMW S1000XR: тест-драйв от журнала «5 колесо»
- BMW S1000XR: тест-драйв от журнала «Клаксон»