| Класс модели | Спорт-турист (Sport-tour) |
| Период производства | Июнь 2014 – Июль 2018 |
| Предшественник | BMW R1150RS, BMW R1200ST |
| Преемник | BMW R1250RS |
Поколения и модификации
История производства модели
| Рынок продаж | Период производства | Название, коды, заводские номера |
| Европа | Июнь 2014 – Июль 2018 | Название: BMW R1200RS Код модели: K54 Код по каталогу запчастей: 0A05 |
| США | Июнь 2014 – Июль 2018 | Название: BMW R1200RS Код модели: K54 Код по каталогу запчастей: 0A15 |
Электронные опции BMW R1200RS (базовое и дополнительное оснащение):
• ABS
• ASC (Automatic Stability Control) – система курсовой устойчивости
• Shift Assist Pro (квикшифтер вверх и вниз)
• Keyless Ride (безключевой доступ)
• DTC (Dynamic Traction Control) с пакетом Pro Riding
• ESA (Electronic Suspension Adjustment) + Dynamic ESA – электронная регулировка подвески
• RDC (tire pressure control) – контроль давления в шинах
• Бортовой компьютер
• Круиз-контроль
• E-Gas (электронный газ)
Технические характеристики
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Двигатель (тип) | Воздушно-жидкостное охлаждение, 4-тактный |
| Конфигурация цилиндров | 2-цилиндровый оппозитный, с балансирным валом |
| Диаметр цилиндра x Ход поршня | 101,0 x 73,0 мм |
| Объём | 1170 см³ |
| Степень сжатия | 12.5:1 |
| Система газораспределения, клапаны | Цепной привод, DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Максимальная мощность | 125,0 л.с. (92,0 кВт) при 7750 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 125,0 Нм (12,7 кг-м) при 6500 об/мин |
| Разгон от 0 до 100 км/ч | 3,3 сек.1 |
| Максимальная скорость | 225 км/ч2 |
| Топливная система | Инжектор |
| Расход топлива | 5,05 л / 100 км3 |
| КОРОБКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ | |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод |
| КПП | 6-ступенчатая |
| Привод на колесо | Кардан |
| Передаточные числа I II III IV V VI | 2.438 1.714 1.296 1.059 0.943 0.848 |
| РАМА, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | |
| Рама (тип) | Стальная пространственная, двигатель – несущий элемент |
| Передняя подвеска, ход | 45 мм вилка перевернутого типа, 140 мм |
| Задняя подвеска, ход | BMW EVO Paralever (рег. преднатяга и отбоя), 140 мм |
| Размер передней шины | 120/70 ZR17 |
| Размер задней шины | 180/55 ZR17 |
| Передний тормоз | 2 диска, 320 мм, 4-поршневые радиальные суппорта (ABS) |
| Задний тормоз | 1 диск, 276 мм, 2-поршневой суппорт (ABS) |
| ЭЛЕКТРИКА | |
| Система зажигания | BMS-K |
| Генератор | 3-фазный генератор, 14В / 508Ватт |
| Аккумулятор | 12V-12Ah |
| ГАБАРИТЫ, ОБЪЁМЫ, ЭРГОНОМИКА | |
| Общая длина | 2202 мм |
| Общая ширина | 925 мм (по зеркалам) 998 мм (по кофрам) |
| Общая высота | 1260 мм |
| Высота по седлу | 820 мм 760 мм – низкое седло 840 мм – спортивное седло |
| Колёсная база | 1527 мм |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | |
| Ёмкость топливного бака | 18,0 л (включая резерв – 4,0 л) |
| Сухая масса | |
| Снаряженная масса | 236 кг |
Фотографии
