Второе поколение фирменной системы задней подвески BMW, сочетающая в себе консольный (односторонний) маятник с реактивной тягой и моноамортизатором, и карданный привод, получила название BMW Paralever.
BMW Paralever пришла на смену BMW Monolever, отличаясь от неё наличием нижней реактивной тяги и конструкцией, изменяющей геометрию работы.
Система BMW Paralever впоследствии была заменена на BMW EVO Paralever.