BMW R1150GS



Класс модели: туристический эндуро.

Годы производства/продаж: 1999-2004

BMW R1150GS
BMW R1150GS

Модель BMW R1150GS вышла в свет в сентябре 1999 года в качестве замены BMW R1100GS. Обновленная модель получила новый двигатель объемом 1130 куб. см. (вместо 1085 куб. см.), гидравлическое сцепление (вместо тросового), 6-ступенчатую КПП (вместо 5-ступенчатой) и ABS 2-го поколения (с конца 2002 года). Из наиболее значимых визуальных изменений следует отметить ассиметричную переднюю фару, которая, кстати, ставилась также на BMW R1150R Rockster.

Основные модификации BMW R1150GS:

  • BMW R1150GS – обычная версия.
  • BMW R1150GS Adventure – топовая версия для путешествий. Была доступна с 2001 по 2005 гг. Отличается топливным баком на 30 л, единым сиденьем, более высокой подвеской спереди и сзади (на 20 мм), передаточными числами КПП и настройкой инжектора (адаптация для работы на бензине низкого качества).
График мощности двигателя BMW R1150GS

 

В остальном, BMW R1150GS имеет общие черты с аналогичными моделями 1150-й серии: 2-цилиндровый оппозитный двигатель воздушно-масляного охлаждения, подвески Telelever и Paralever, карданный привод, фирменный подогрев рукояток и ABS.

Модель BMW R1150GS производилась до конца 2003 года, после чего была заменена на BMW R1200GS. Всего было произведено и продано 58 023 шт. обычной версии R1150GS и 17 828 шт. версии Adventure.



Модель традиционно пользовалась огромной популярностью в Европе, и с 2001 по 2003 гг. была самой продаваемой в Германии. В 2002 году путешественники Кевин и Джулия Сандерс установили рекорд книги Гиннеса на самое быстрое кругосветное путешествие на мотоцикле, использовав модель R1150GS.

Краткая история модели


  • сентябрь 1999 г. – начало производства и продаж BMW R1150GS.
  • 2001 г. – появление модификации BMW R1150GS Adventure.
  • конец 2002 г. – модель BMW R1150GS оснащается системой ABS 2-го поколения (интегральная, с сервоприводом усилителя тормозов). Двигатель имеет 2 свечи на цилиндр.
  • 2003 г. – последний год производства BMW R1150GS.
  • 2005 г. – последний год производства BMW R1150GS Adventure.

Фотографии


BMW R1150GS
BMW R1150GS

BMW R1150GS
BMW R1150GS

BMW R1150GS Adventure
BMW R1150GS Adventure

Технические характеристики


Технические характеристики BMW R1150GS:

Модель BMW R1150GS
Тип мотоцикла туристический эндуро
Год выпуска 1999-2004
Рама композитная, передняя часть алюминиевая, двигатель — несущий элемент
Тип двигателя 2-цилиндровый 4-тактный оппозитный (Boxer)
Рабочий объем 1130 куб.см.
Диаметр цилиндра х Ход поршня 101х70,5 мм
Степень сжатия 10.3:1
Охлаждение воздушно-масляное
Количество клапанов 4 клапана на цилиндр, по 1 распредвалу в ГБЦ
Система подачи топлива инжектор Bosch Motronic MA 2.4
Тип зажигания электронное
Максимальная мощность 85 л.с. при 6750 об/мин
Максимальный крутящий момент 98 Нм при 5250 об/мин
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода кардан
Размер передней шины 110/80-ZR 19
Размер задней шины 150/70-ZR 17
Передние тормоза 2 диска, 320 мм, 4-поршневые суппорта (ABS)
Задние тормоза 1 диск, 276 мм, 2-поршневой суппорт (ABS)
Передняя подвеска BMW Telelever (рег. преднатяга), ход — 190 мм
Задняя подвеска маятниковая BMW Paralever (регулировка преднатяга и отбоя), ход — 200 мм
Габаритные размеры (ДхШхВ) 2189 x 980 x 1366 мм
Высота по седлу 840/860 мм (регулируемая)
Емкость бензобака 22,1 л (30 л — версия Adventure)
Максимальная скорость 194 км/ч
Разгон до 100 км/ч (0-100) 4,3 сек
Масса мотоцикла (снаряженная) 249 кг

Расход топлива


Официально заявленный расход топлива на BMW R1150GS составляет от 4,5 л (при скорости 90 км/ч) до 5,7 л (при скорости 120 км/ч) на 100 км пути.

Цена


Цена на модели BMW R1150GS с пробегом по РФ начинается от 300 000 руб.

Видео


Отзывы


Отзывы о BMW R1150GS:

Обзоры и тест-драйвы прессы


Документация




Оцените качество статьи:


(Оценили: 2 человек, Оценка: 5,00 из 5)
Загрузка...