BMW S1000XR



Класс модели: туристический эндуро

Годы производства/продаж: 2015-

BMW S1000XR
BMW S1000XR

Модель BMW S1000XR впервые была представлена в ноябре 2014 года на выставке EICMA, а серийное производства началось в апреле 2015 года. Модель построена на базе нейкеда BMW S1000R 1-го поколения и позиционирует себя как универсальный мотоцикл для дальних поездок. Сама компания BMW относит модель BMW S1000XR к так называемому классу «Adventure Sport», а на официальных сайтах BMW S1000XR представлена в категории «Adventure» вместе с мотоциклами GS-серии. Поэтому в данном обзоре отнесем модель к классу «туристический эндуро», хотя по факту модель находится ближе к спорт-туристам.

Основные отличия BMW S1000XR от BMW S1000R:

  • Дизайн. BMW S1000XR имеет более развитую ветрозащиту в виде бокового пластика и переднего обтекателя.
  • Подвеска. Передняя вилка и задний моноамортизатор полностью перекочевали с S1000R, но увеличили свой рабочий ход до 150 и 140 мм. Также увеличился дорожный просвет.
  • Топливный бак. Был увеличен с 17,5 л до 20 л.
  • Тормоза. Задний тормозной диск был увеличен до 265 мм, а суппорт стал 2-поршневым.
  • Снаряженная масса. По сравнению с S1000R, увеличилась более чем на 20 кг и составила – 228 кг.
  • Электронные системы. ABS и ASC (система курсовой устойчивости) входят в стандартную комплектацию. В качестве опции доступна DTC (система динамической устойчивости с датчиком крена), ABS Pro (улучшенная система для торможения в поворотах), Dynamic ESA (полуактивная подвеска с функцией электронной регулировки), квикшифтер (работает как на повышение, так и на понижение передач без сцепления), круиз-контроль.

Во всем остальном модель BMW S1000XR сильно напоминает нейкед BMW S1000R:

  • Двигатель. Рядный 4-цилиндровый блок жидкостного охлаждения, выдающий 160 л.с. мощности и 112 Нм крутящего момента.
  • Рама. Алюминиевая, двигатель – часть несущей конструкции.
  • Подвески. Перевернутая регулируемая вилка спереди и двусторонний маятник с моноамортизатором сзади.
  • КПП и сцепление. Коробка 6-ступенчатая, сцепление – многодисковое влажное, с функцией проскальзывания.

Анализируя модель BMW S1000XR, многие зададутся вопросом – зачем было выпускать еще одну модель в класс «Adventure», если в линейке BMW таких мотоциклов более чем достаточно? Дело, скорее всего, в общем тренде, который задала Ducati с моделью Multistrada и появлении аналогичных моделей у японских мотопроизводителей. Honda VFR1200X Crosstourer, Kawasaki Versys 1000 и Yamaha XT1200Z Super Tenere – все они являются прямыми конкурентами BMW S1000XR, но при этом не конкурируют впрямую с R1200GS.


До появления модели BMW S1000XR «Гусь» рассматривался в качестве единственного флагманского эндуро-туриста, однако теперь в линейке BMW есть новый флагман в более привычной компоновке и более ориентированный на дорожное использование.

Краткая история модели


  • 2015 г. – начало производства и продаж модели BMW S1000XR.

Фотографии


BMW S1000XR
BMW S1000XR

BMW S1000XR
BMW S1000XR

BMW S1000XR
BMW S1000XR

BMW S1000XR
BMW S1000XR

BMW S1000XR
BMW S1000XR

BMW S1000XR
BMW S1000XR

Технические характеристики


Технические характеристики BMW S1000XR:

Модель BMW S1000XR
Тип мотоцикла нейкед
Год выпуска 2015-
Рама алюминиевая, двигатель — несущий элемент
Тип двигателя 4-цилиндровый 4-тактный рядный
Рабочий объем 999 куб.см.
Диаметр цилиндра х Ход поршня 80х49,7 мм
Степень сжатия 12.0:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов 4 клапана на цилиндр, DOHC
Система подачи топлива инжектор BMS-KP
Тип зажигания электронное
Максимальная мощность 160 л.с. при 11000 об/мин
Максимальный крутящий момент 112 нм при 9250 об/мин
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 120/70 ZR 17
Размер задней шины 190/55 ZR 17
Передние тормоза 2 диска, 320 мм, 4-поршневые радиальные суппорта, полуинтегральная ABS
Задние тормоза 1 диск, 265 мм, 2-поршневой суппорт, полуинтегральная ABS
Передняя подвеска 46 мм перевернутая вилка (рег. сжатия и отбоя, опц. — Dynamic ESA), ход — 150 мм
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором (рег. сжатия и отбоя, опц. — Dynamic ESA), ход — 140 мм
Габаритные размеры (ДхШхВ)  

2183х940х1408 мм

Высота по седлу 840 мм (опц. сёдла — 820 или 855 мм; с опц. низкой подвеской — 790 мм)
Колесная база 1548 мм
Емкость бензобака 20 л (включая резерв — 4 л)
Максимальная скорость 250 км/ч
Разгон до 100 км/ч (0-100) 3,1 сек
Масса мотоцикла (снаряженная) 228 кг

Расход топлива


Официально заявленный расход топлива на BMW S1000XR составляет от 5,4 л (при скорости 90 км/ч) до 5,8 л (при скорости 120 км/ч) на 100 км пути.

Цена


Цена на модели BMW S1000XR с пробегом по РФ начинается от 900 000 руб. Стоимость нового мотоцикла, на момент написания обзора, начинается от 1 165 000 руб.

Видео


Отзывы


Отзывы о BMW S1000XR:

Обзоры и тест-драйвы прессы


Документация




Оцените качество статьи:



Загрузка...