BMW R1200RT



Класс модели: туристический

Годы производства/продаж: 2005-

BMW R1200RT
BMW R1200RT

Модель BMW R1200RT впервые была представлена 2 декабря 2004 года на выставке в Болонье, а официальные продажи начались весной 2005 года. Модель стала последователем BMW R1150RT и получила целый ряд технических и визуальных изменений:

  • Новый двигатель: объем 1170 куб. см. на 110 л.с. мощности и 115 Нм крутящего момента. Имеет центральный балансирный вал. Увеличена степень сжатия – с 11.3 до 12.0.
  • Новая система впрыска: BMS-K+.
  • Новый внешний вид: абсолютно новый дизайн пластика, приборной панели и колесных дисков.
  • Увеличена размерность заднего колеса: со 170/60-ZR 17 до 180/55 ZR 17.
  • Уменьшена снаряженная масса: с 279 до 259 кг.
  • Новая система ABS: с 2007 года на смену ABS II (с электроусилителем) приходит новая система ABS III (без электроусилителя).
  • Новые опции: бортовой компьютер, электронная регулировка подвески (ESA), контроль давления в шинах (TPM), система курсовой устойчивости (ASC), иммобилайзер, охранная система.

В остальном модель BMW R1200RT имела классические черты мотоциклов BMW R-серии: 2-цилиндровый оппозитный двигатель, фирменные подвески Telelever и Paralever, ABS и карданный привод. BMW R1200RT имеет много общего с моделью BMW R1200ST в техническом плане, отличаясь лишь обтекателем и наличием ряда туринговых опций: круиз-контроль, электрорегулируемое лобовое стекло, штатные крепления для кофров, подогрев ручек и сидений, аудиосистема, розетки на 12В и пр.


Основные поколения BMW R1200RT:

  • BMW R1200RT (2005-2009) – первое поколение. Отличается 2-цилиндровым оппозитным двигателем воздушно-масляного охлаждения с одним распредвалом в ГБЦ. Выдает 110 л.с. мощности и 115 Нм крутящего момента.
  • BMW R1200RT (2009-2013) – второе поколение. Отличается новым двигателем с двойными распредвалами в ГБЦ. Максимальные обороты увеличились до 8500 об/мин, показатель крутящего момента повысился до 120 Нм. Модели данных лет отличаются также небольшими визуальными изменениями по кузову.
  • BMW R1200RT (2014-) – третье поколение. Модель получает новый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 125 л.с. мощности и около 125 Нм крутящего момента; многодисковое проскальзывающее сцепление в масляной ванне (вместо сухого однодискового); полностью обновленный внешний вид; новую раму, новую приборную панель и новую эргономику сидений. Появление новых электронных опций: полуактивная электронная регулировка подвески (BMW Dynamic ESA), автоматически меняющая характеристики подвески в зависимости от поверхности передвижения; квик-шифтер (Shift Assistant Pro), центральный замок, система помощи при подъеме в гору (Hill Start Control) и система безключевого доступа Keyless Ride (с 2015 года).

Модель BMW R1200RT можно назвать по-настоящему удачной и получившей признание по всему миру:

  • С 2006 по 2009 гг. BMW R1200RT удостоился звания «Мотоцикл №1» в Великобритании, по версии журнала RIDE.
  • 2014 г. – модель получает титул самого лучшего спортивно-туристического мотоцикла, по версии издания Cycle World.
  • 2014 г. – модель получает больше всего голосов от читателей журнала Rider за звание лучшего мотоцикла года.
  • 2014-2015 гг. – журнал Motorcyclist выбирает BMW R1200RT в качестве лучшего турингового мотоцикла в мире.
  • 2015 г. – модель получила звание «Лучший спорт-турер», по версии издания Motorcycle.com.

Краткая история модели


  • 2004 г. – первое появление BMW R1200RT на выставке в Болонье.
  • 2005 г. – начало производства и продаж BMW R1200RT.
  • 2007 г. – ABS II заменяется на ABS III. Модель получает систему курсовой устойчивости (ASC) и контроль давления в шинах (TPM).
  • 2009 г. – модель BMW R1200RT подвергается обновления. Двигатель получает новые ГБЦ с двойными распредвалами, что повышает рабочие обороты до 8500 об/мин и повышает характеристику крутящего момента до 120 Нм.
  • 2014 г. – модель BMW R1200RT получает новый жидкостный двигатель с увеличенной степенью сжатия (12.5), новый внешний вид и электронные опции.
  • 2015 г. – модель BMW R1200RT оснащается системой безключевого доступа Keyless Ride.

Фотографии


BMW R1200RT (2005-2009)
BMW R1200RT (2005-2009)

BMW R1200RT (2009-2013)
BMW R1200RT (2009-2013)

BMW R1200RT (2014-)
BMW R1200RT (2014-)

BMW R1200RT
BMW R1200RT

BMW R1200RT
BMW R1200RT

Технические характеристики


Технические характеристики BMW R1200RT:

Модель BMW R1200RT
Тип мотоцикла туристический
Год выпуска 2005-
Рама композитная, двухсекционная, двигатель — несущий элемент (с 2014 г. — стальная трубчатая)
Тип двигателя 2-цилиндровый 4-тактный оппозитный (Boxer)
Рабочий объем 1170 куб.см.
Диаметр цилиндра х Ход поршня 101х73 мм
Степень сжатия 12.0:1 (с 2014 г. — 12.5:1)
Охлаждение воздушно-масляное (с 2014 г. — воздушно-жидкостное)
Количество клапанов 4 клапана на цилиндр, по 1 распредвалу в ГБЦ (DOHC — с 2009 г.)
Система подачи топлива инжектор BMS-K+
Тип зажигания электронное
Максимальная мощность 110 л.с. при 7500 об/мин (с 2014 г. — 125 л.с. при 7750 об/мин)
Максимальный крутящий момент 115 Нм при 6000 об/мин (с 2009 г. — 120 Нм при 6000 об/мин, с 2014 — 125 Нм при 6500 об/мин)
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода кардан
Размер передней шины 120/70 ZR 17
Размер задней шины 180/55 ZR 17
Передние тормоза 2 диска, 320 мм, 4-поршневые суппорта, полуинтегральная ABS II (ABS III — с 2007 г.)
Задние тормоза 1 диск, 265 мм, 2-поршневой суппорт, полуинтегральная ABS II (ABS III — с 2007 г., 276 мм — с 2014 г.)
Передняя подвеска BMW Telelever, ход — 120 мм
Задняя подвеска маятниковая BMW Paralever (регулировка сжатия и отбоя, опц. ESA), ход — 135 мм
Габаритные размеры (ДхШхВ) 2230 x 905 x 1430 мм (с 2014 г. — 2232 х 983 х 1415 мм)
Высота по седлу 820/840 мм (с 2014 г. — 805/825 мм), с опц. низкое седло и низкая подвеска — от 750 мм
Емкость бензобака 25 л (включая резерв — 4 л)
Максимальная скорость 223 км/ч
Разгон до 100 км/ч (0-100) 3,9 сек
Масса мотоцикла (снаряженная) 259 кг (с 2014 г. — 274 кг)

Расход топлива


Официально заявленный расход топлива на BMW R1200RT составляет от 3,9 л (при скорости 90 км/ч) до 5,2 л (при скорости 120 км/ч).

Цена


Цена на модели BMW R1200RT с пробегом по РФ начинается от 400 000 руб.

Видео


Отзывы


Отзывы о BMW R1200RT:

Обзоры и тест-драйвы прессы


Документация




Оцените качество статьи:



Загрузка...