BMW K75RT



Класс модели: туристический.

Годы производства/продаж: 1989-1996.

BMW K75RT

Модель BMW K75RT была впервые представлена в 1989 году и просуществовала вплоть до 1996 года. За основу модели была взята база от BMW K75C, дополненная развитым пластиковым обтекателем и дополнительными туринговыми опциями (кофры, ABS). Данная модель активно использовалась полицией некоторых стран, поэтому мотоцикл существовал также в специальном полицейском исполнении.

График мощности двигателя BMW K75RT

Двигатель BMW K75RT представляет собой 3-цилиндровый блок жидкостного охлаждения, располагаемый в раме продольно, с объемом 740 куб. см., выдающий 75 л.с. мощности и 68 Нм крутящего момента. Мотор полностью идентичен двигателю, используемому на всей K75-серии и отличается от двигателя моделей K100 отсутствием одного цилиндра, повышенной степенью сжатия и наличием балансирного вала. По характеру, мотор моделей K75 имеет явный провал крутящего момента до 5000 об/мин, после чего имеет ровную полку вплоть до 6800 об/мин.


Рама BMW K75RT – стальная, двигатель – несущий элемент. Подвески: обычная телескопическая вилка спереди, BMW Monolever – сзади. Тормоза: дисковые, диаметром 285 мм, ABS доступна в качестве опции.

Из базовых туринговых опций модели BMW K75RT следует выделить наличие кофров, которыми мотоцикл оснащался уже в стандартном исполнении. Также при желании можно было заказать версию с ABS (модель BMW K75RT стала одной из первых в линейке BMW с антиблокировочной тормозной системой).

С 1984 по 1988 гг. на рынке существовал «старший брат» модели K75RT — BMW K100RT.

Модель BMW K75RT продавалась вплоть до 1996 года, после чего была снята с производства. Всего было изготовлено и продано 21 264 мотоциклов. Как и другие модели серии K75, BMW K75RT является крайне редкой моделью и практически не встречается на рынке РФ.

Краткая история модели


  • 1989 г. – начало производства и продаж BMW K75RT.
  • 1996 г. – последний год продаж BMW K75RT.

Фотографии


BMW K75RT

BMW K75RT

BMW K75RT

Технические характеристики


Технические характеристики BMW K75RT:

Модель BMW K75RT
Тип мотоцикла туристический
Год выпуска 1989-1996
Рама трубчатая пространственная, двигатель — несущий элемент
Тип двигателя 3-цилиндровый рядный, горизонтального расположения
Рабочий объем 740 куб.см.
Диаметр цилиндра х Ход поршня 67х70 мм
Степень сжатия 11.0:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов DOHC, 2 клапана на цилиндр
Система подачи топлива инжектор, Bosch LE-Jetronic
Тип зажигания электронное
Максимальная мощность 75 л.с. при 8500 об/мин
Максимальный крутящий момент 68 Нм при 6750 об/мин
Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода кардан
Сцепление сухое, однодисковое
Размер передней шины 100/90 V18
Размер задней шины 120/90 V18
Передние тормоза 2 диска, 285 мм, 2-поршневые суппорта (опц. ABS)
Задние тормоза 1 диск, 285 мм, 2-поршневой суппорт (опц. ABS)
Передняя подвеска Телескопическая вилка, ход — 185 мм
Задняя подвеска маятниковая BMW Monolever, ход — 114 мм
Габаритные размеры (ДхШхВ) 2230 x 916 x 1460 мм
Высота по седлу 810 мм или 760 мм с низким седлом
Емкость бензобака 21 л
Максимальная скорость 185 км/ч
Разгон до 100 км/ч (0-100) 4,6 сек
Масса мотоцикла (снаряженная) 258 кг

Расход топлива


Официально заявленный расход топлива на BMW K75RT составляет 4,5 л на 100 км пути (при скорости 90 км/ч).

Цена


Цена на модели BMW K75RT с пробегом по РФ начинается от 150 000 руб.

Видео


Отзывы


Отзывы о BMW K75RT:

Обзоры и тест-драйвы прессы


Документация




Оцените качество статьи:



Загрузка...