BMW K1600GT



Класс модели: туристический

Годы производства/продаж: 2011-

BMW K1600GT
BMW K1600GT

Модель BMW K1600GT впервые была представлена в июле 2010 года на выставке Intermot, а официальные продажи начались с марта 2011 года. Мотоцикл являет собой продолжение спорт-туриста BMW K1300GT и люкс-турера BMW K1200LT. Основной идеей появления данной модели в линейке BMW стало желание компании дать рынку флагманскую туристическую модель и составить достойную конкуренцию Honda с моделью GL1800 Gold Wing. При этом, основной упор был сделан на современность и технологичность.

Основные отличия BMW K1600GT от прошлых моделей BMW K-серии:

  • Новый двигатель: рядный 6-цилиндровый блок жидкостного охлаждения, выдающий 160 л.с. мощности и 175 Нм крутящего момента. Стал первым 6-цилиндровым мотоциклетным мотором BMW. По сравнению с двигателями K1300-серии, всего на 67 мм шире.
  • Подрамник из магниевого сплава: позволяет снизить вес мотоцикла без потери прочности и жесткости.
  • Электронный дроссель: ручка газа стала полностью электронной, что позволило внедрить дополнительные электронные опции.
  • Адаптивные фары: позволяют значительно лучше освещать повороты.
  • Новые тормоза: диаметр заднего тормозного диска увеличен до 320 мм, в стандартном оснащении идет частично интегральная ABS III.
  • Новые электронные опции: система динамического контроля тяги (DTC), система помощи на подъемах (Hill Start Control), система доступа без ключа (Keyless Ride), центральный замок, система адаптивного освещения поворотов (с сервоприводом).

Туринговое оснащение BMW K1600GT:

  • Интегральная (комбинированная) тормозная система с ABS.
  • Электронная регулировка подвески (ESA II).
  • Две розетки на 12В.
  • Круиз-контроль.
  • Подогрев ручек и сиденья.
  • Электрорегулировка лобового стекла.
  • Регулируемая высота сиденья.
  • Интегрированные боковые и центральный (в версии GTL) кофры.
  • Спинка пассажирского сиденья и подлокотники (в версии GTL).
  • Регулируемые рычаги тормоза и сцепления.

Основные модификации BMW K1600GT:

  • BMW K1600GT – стандартная спорт-туристическая версия с интегрированными боковыми кофрами. Отличается двусоставным сиденьем и чуть более спортивным расположением подножек и руля.
  • BMW K1600GTL – люксовая туристическая версия. Отличается наличием центрального кофра (съемный) со спинкой и подлокотниками, односоставным сиденьем, более широкими резиновыми подножками, расположением руля, аудиосистемой с подготовкой для навигационного устройства, дополнительным хромом на кузове и хромированным глушителем.
  • BMW K1600B – bagger-версия для американского рынка. Отличается отсутствием багажника, боковыми кофрами наклоненной формы (со встроенными в них стоп-сигналами) и прямыми выхлопными трубами.

Краткая история модели


  • 2011 г. – официальное начало продаж BMW K1600GT и BMW K1600GTL.
  • 2014 г. – появление системы безключевого доступа Keyless Ride.
  • октябрь 2016 г. – появление модификации BMW K1600B.

Фотографии


BMW K1600GT
BMW K1600GT

BMW K1600GT
BMW K1600GT

BMW K1600GT
BMW K1600GT

BMW K1600GTL
BMW K1600GTL

BMW K1600GTL
BMW K1600GTL

BMW K1600GTL
BMW K1600GTL

BMW K1600B
BMW K1600B

BMW K1600B
BMW K1600B

BMW K1600B
BMW K1600B

Технические характеристики


Технические характеристики BMW K1600GT:

Модель BMW K1600GT
Тип мотоцикла туристический
Год выпуска 2011-
Рама алюминиевая
Тип двигателя 6-цилиндровый рядный, поперечного расположения
Рабочий объем 1649 куб.см.
Диаметр цилиндра х Ход поршня 72х67,5 мм
Степень сжатия 12.2:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива инжектор BMS-X
Тип зажигания электронное
Максимальная мощность 160 л.с. при 7750 об/мин
Максимальный крутящий момент 175 Нм при 5250 об/мин
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода кардан
Размер передней шины 120/70 ZR17
Размер задней шины 190/55 ZR17
Передние тормоза 2 диска 320 мм, 4-поршневые суппорта (частично интегральная ABS III)
Задние тормоза 1 диск, 320 мм, 2-поршневой суппорт (частично интегральная ABS III)
Передняя подвеска BMW Duolever, ход — 125 мм
Задняя подвеска маятниковая BMW Paralever (регулировка преднатяга и отбоя, ESA II — электронная регулировка), ход — 135 мм
Габаритные размеры (ДхШхВ) 2324 x 1000 x 1440 мм (2489 x 1000 x 1465 мм — GTL)
Высота по седлу 810/830 мм (800/780 мм — с низким седлом) / 750 мм (780 мм — высокое седло) — GTL
Емкость бензобака 24 л (26,5 л — GTL)
Максимальная скорость 250 км/ч
Разгон до 100 км/ч (0-100) 3,2 сек
Масса мотоцикла (снаряженная) 332 кг (348 кг — GTL)

Расход топлива


Официально заявленный расход топлива на BMW K1600GT составляет от 4,5 л (4,6 л — GTL) при скорости 90 км/ч до 5,7 л (5,9 л — GTL) при скорости 120 км/ч на 100 км пути.

Цена


Цена на модели BMW K1600GT с пробегом по РФ начинается от 800 000 руб. (GTL — от 900 000 руб).

Видео


Отзывы


Отзывы о BMW K1600GT / K1600GTL:

Обзоры и тест-драйвы прессы


Документация




Оцените качество статьи:


(Оценили: 1 человек, Оценка: 1,00 из 5)
Загрузка...