BMW K1200GT



Класс модели: спорт-турист

Годы производства/продаж: 2002-2008

BMW K1200GT
BMW K1200GT

Модель BMW K1200GT была впервые представлена в 2002 году и построена на базе рамы, двигателя и ходовой от BMW K1200RS, отличаясь от последней более развитой ветрозащитой, электрорегулируемым ветровым стеклом, более широким седлом и более удобной эргономикой руля и подножек.

Основные поколения BMW K1200GT:

  • BMW K1200GT K41 (2002-2005) – первое поколение. Модели этих годов построены на базе BMW K1200RS и отличаются дизайном пластика. Двигатель: продольный 4-цилиндровый блок 1171 куб.см. на 130 л.с.
  • BMW K1200GT K44 (2006-2008) – второе поколение. Модель получает новый внешний вид, новый вертикальный двигатель 1157 куб. см. на 152 л.с. от K1200S и K1200R, Duolever вместо Telelever и полуинтегральную ABS III без электроусилителя. В качестве опции доступна электронная регулировка подвески.
График мощности двигателя BMW K1200GT (K41)

В остальном модель BMW K1200GT имеет классические черты мотоциклов BMW K-серии: рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, фирменные подвески Telelever и Paralever, ABS и карданный привод. Из туринговых опций следует отметить регулируемый руль и седло, подогрев рукояток, электрорегулировка высоты ветрового стекла, штатные крепления для кофров, круиз-контроль и прочее.

Модель BMW K1200GT производилась до конца 2008 года, после чего была заменена на обновленную версию – BMW K1300GT.


Краткая история модели


  • 2002 г. – начало производства и продаж BMW K1200GT. Первое поколение – K41.
  • 2006 г. – второе поколение BMW K1200GT – K44. Модель получает новый двигатель на 152 л.с., новый дизайн пластика и полуинтегральную ABS 3-го поколения.
  • конец 2008 г. – модель BMW K1200GT снимается с производства, уступая место BMW K1300GT.

Фотографии


BMW K1200GT (K41)
BMW K1200GT (K41)

BMW K1200GT (K44)
BMW K1200GT (K44)

BMW K1200GT
BMW K1200GT (K41)

BMW K1200GT (K44)
BMW K1200GT (K44)

BMW K1200GT (K44)
BMW K1200GT (K44)

Технические характеристики


Технические характеристики BMW K1200GT:

Модель BMW K1200GT
Тип мотоцикла спорт-турист
Год выпуска 2002-2008
Рама алюминиевая
Тип двигателя 4-цилиндровый рядный, продольного (с 2006 г. — поперечного) расположения
Рабочий объем 1172 куб.см. (с 2006 г. — 1157 куб. см.)
Диаметр цилиндра х Ход поршня 70,5х75 мм (с 2006 г. 79х59 мм)
Степень сжатия 11.5:1 (с 2006 г. — 13.0:1)
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива инжектор Bosch Motronic MA 2.4 (с 2006 г. — BMW-K)
Тип зажигания электронное
Максимальная мощность 130 л.с. при 8750 об/мин (с 2006 г. — 152 л.с. при 9500 об/мин)
Максимальный крутящий момент 117 Нм при 6750 об/мин (с 2006 г. — 130 Нм при 7750 об/мин)
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода кардан
Размер передней шины 120/70 ZR17
Размер задней шины 180/55 ZR17
Передние тормоза 2 диска, 320 мм , 4-поршневые суппорта (ABS)
Задние тормоза 1 диск, 285 мм, 4-поршневой суппорт (ABS) (с 2006 г. — 294 мм, 2-поршневой суппорт)
Передняя подвеска BMW Telelever, ход — 115 мм (с 2006 г. — Duolever)
Задняя подвеска маятниковая BMW Paralever (регулировка преднатяга и отбоя), ход — 150 мм (с 2006 г. — 135 мм)
Габаритные размеры (ДхШхВ) 2250 x 920 x 1340 мм (с 2006 г. — 2318х990х1438 мм)
Высота по седлу 820-840 мм (800-820 мм — с низким седлом)
Емкость бензобака 20,5 л (с 2006 г. — 24 л)
Максимальная скорость 230 км/ч (с 2006 г. — 253 км/ч)
Разгон до 100 км/ч (0-100) 3,4 сек (с 2006 г. — 2,8 сек)
Масса мотоцикла (снаряженная) 300 кг (с 2006 г. — 282 кг)

Расход топлива


Официально заявленный расход топлива на BMW K1200GT составляет от 4,8 л (при скорости 90 км/ч) до 5,9 л (при скорости 120 км/ч) на 100 км пути.

Цена


Цена на модели BMW K1200GT с пробегом по РФ начинается от 300 000 руб.

Видео


Отзывы


Отзывы о BMW K1200GT:

Обзоры и тест-драйвы прессы


Документация




Оцените качество статьи:



Загрузка...